Bản quyền hình ảnh Getty Images

Giá dầu Mỹ lần đầu tiên giảm xuống mức âm trong lịch sử.

Điều này đồng nghĩa với việc các nhà sản xuất dầu trả tiền cho người mua để giao hàng vì lo ngại rằng sẽ không còn kho để lưu trữ dầu trong tháng Năm.

Nhu cầu về dầu bị sụt giảm xuống mức thấp nhất khi các biện pháp phong tỏa khắp nơi trên thế giới buộc người dân ở nhà.

Do đó, các công ty dầu mỏ đã phải thuê các tàu chở dầu để lưu trữ nguồn cung dư thừa này và điều đó đã đẩy giá dầu của Mỹ giảm xuống mức âm.

Giá một thùng dầu West Texas Middle (WTI), chuẩn của dầu Mỹ, đã giảm xuống mức âm 37,63 đôla.

Stewart Glickman, nhà phân tích năng lượng tại CFRA Research, nhận xét: "Đây là điều lạ lùng chưa từng có. Cú sốc về cầu quá lớn đến nỗi nó áp đảo bất cứ thứ gì mà mọi người có thể mong đợi."

Sự sụt giảm nghiêm trọng vào thứ Hai một phần vì lý do kỹ thuật của thị trường dầu hỏa. Dầu được giao dịch trên giá tương lai và giao kèo giao dầu cho tháng 5 sẽ hết hạn vào thứ Ba. Giới giao dịch muốn bán đi để tránh chi phí lưu kho.

Image caption Biểu đồ giá dầu từ năm 2000 đến năm 2020

Giá dầu thô chuẩn WTI giao tháng 6 cũng giảm, nhưng được giao dịch mức trên 20 đôla mỗi thùng. Trong khi đó, dầu thô Brent - chuẩn được dùng tại châu Âu và phần còn lại của thế giới, tính theo hợp đồng giao vào tháng 6 - cũng giảm 8,9%, về mức 26 đôla mỗi thùng.

Ông Glickman nói rằng sự đảo ngược về giá dầu mang tính lịch sử này là một cảnh báo về những căng thẳng trong thị trường dầu và dự báo giá dầu vào tháng 6 cũng sẽ giảm nếu các lệnh phong tỏa tiếp tục được áp dụng. "Tôi không thực sự có cái nhìn lạc quan đối với các công ty dầu và giá dầu," ông nói.

OGUK, tổ chức vận động doanh nghiệp trong ngành dầu khí ngoài khơi của Anh, nói rằng giá dầu về mức âm ở Mỹ có thể ảnh hưởng tới các công ty đang hoạt động ở Biển Bắc.

"Động lực tác động lên thị trường Mỹ khác với những gì tác động lên hoạt động sản xuất dầu Brent của Anh, nhưng chúng ta vẫn không tránh được các tác động đó," Deirdre Michie, Giám đốc OGUK, nhận định.

"Vấn đề của chúng ta không chỉ là câu chuyện giao dịch; mỗi một xu mất đi sẽ tạo ra sự bất ổn khó lường đối với việc làm," bà phân tích.

Ngành công nghiệp dầu lửa đã rơi vào tình trạng chật vật do cầu giảm và sự bất đồng sâu sắc giữa các quốc gia xuất khẩu về việc giảm sản lượng.

Đầu tháng này, các thành viên OPEC và đồng minh đã chốt một thỏa thuận kỷ lục, giảm 10% sản lượng dầu. Đây là mức cắt giảm lớn nhất về sản lượng từng được các bên cam kết.

Tuy nhiên, giới phân tích cho rằng sự cắt giảm này chưa đủ lớn để tạo ra khác biệt.

"Không bao lâu để thị trường nhận ra rằng thỏa thuận của nhóm OPEC+, ở quy mô hiện tại, là không đủ để cân bằng thị trường," chuyên gia Stephen Innes, nhà phân tích thị trường toàn cầu của Axicorp, nói.

Phân tích của Andrew Walker

Phóng viên Kinh tế

Các nhà xuất khẩu dầu chủ chốt - gồm OPEC và các đồng minh như Nga - đã thống nhất cắt giảm sản lượng ở mức kỷ lục.

Tại Mỹ và nhiều nơi khác, giới sản xuất dầu đã thực hiện các quyết định mang tính thương mại trong việc giảm sản lượng. Nhưng thế giới vẫn còn nhiều dầu thô hơn so với nhu cầu hiện tại.

Và vấn đề không chỉ là việc chúng ta có sử dụng hết dầu không. Vấn đề còn là việc chúng ta có kho để chứa dầu cho tới lúc các lệnh phong tỏa chấm dứt và kích hoạt trở lại các hoạt động làm tăng nhu cầu về dầu hay không.

Kho chứa dầu trên đất liền và biển đang bị lấp đầy. Khi mà tiến trình này tiếp tục, chắc hẳn xu hướng giảm giá dầu sẽ tiếp diễn.

Nhu cầu cần phải hồi phục thì mới mong thị trường hồi phục và điều này lại phụ thuộc vào cuộc khủng hoảng dịch bệnh sẽ kết thúc như thế nào.

Hiện việc cắt giảm sản lượng đang tiếp diễn khi mà các nhà sản xuất tư nhân phải điều chỉnh giảm do giá dầu quá thấp, nhưng mức độ cắt giảm đó là chưa đủ để tạo ra một tác động đủ lớn cho thị trường.

Đối với các tài xế ở Mỹ, giá dầu giảm, vốn giảm khoảng 2/3 kể từ đầu năm, đã tác động lớn trong quyết định đổ xăng, dù không giảm tới mức kịch tính như hôm Thứ hai.

"Mặt khác của câu chuyện là, nếu vì một lý do nào đó mà bạn phải ra đường, bạn sẽ đổ ít xăng hơn so với cách đây bốn tháng," ông Glickman nói. "Vấn đề ở đây là nếu đổ đầy bình thì cũng chẳng biết chạy đi đâu cả."

Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết chính phủ sẽ mua dầu để đưa vào dự trữ quốc gia. Tuy nhiên, điều đó vẫn không xua đi lo ngại bởi thực tế là hạ tầng kho lưu trữ của Mỹ sẽ bị lấp đầy, với dầu chứa tại các kho ở Cushing, điểm phân phối dầu chính của Mỹ, đã tăng lên 50% kể từ đầu tháng 3, theo ngân hàng ANZ.

Ông Innes phân tích: "Đó là một sự bán tháo bán đổ, bởi không có ai, tôi nhấn mạnh là không có ai, muốn phân phối dầu trong hoàn cảnh các cơ sở chứa dầu ở Cushing đang bị lấp đầy từng phút."